商业电表安装费用多少,商业电表安装费用多少钱

商业电表安装费用多少,商业电表安装费用多少钱

由于家里添丁,不得不买一辆大点的车,于是在众多电动车里面,选中了ID4。但是却在在上海大众的4X和一汽大众的4 CROSS之间犹豫了很久。但是2022年1月后,4X增配了一些,4 CROSS减配了一些,于是更纠结。当然最后选择了ID·4·X,只是因为这车有现货,办了手续就可以直接开走。商家赠送的众多礼品中,刚好有一个充电桩。因为想着自己车位附近就有电箱,于是就没有要求商家折现,而是欣然的接受了~~那个时候还沉浸在享受电动车带来的喜悦里,没有管那么多,毕竟家附近有3个充电停车场,车程都在5分钟以内,实际上还是很方便的。但是春节之后,商家电话告知可以安装充电桩了,于是各种被教育的时候就随之开始了:

1、充电桩安装服务供应商,告知:

(1)要先去物业咨询能不能安装,如果同意,还要开一个证明,个人用这个证明去申报个人充电桩的电表

(2)然后大众赠送的线路安装40米,超出部分按照45元/米,如果总体长度超过90米,那么就是55元/米执行;

(3)电表安装完成后,将会派工程师来出安装线路方案,并确定是否需要加付费用。

2、电话询问物业可以安装,也可以开证明,然后自己还要拿着证明去本地供电部门申报个人电表,此外使用物业的强电架桥,还需要支付物业15元/米的使用费用;【开证明这个事大概在物业办了差不多10天,先是去查我的车位购置合同和有没有拖欠物业费,然后还要拿去总公司盖章,反正折腾的就有点疲惫了~~】

3、关于供电所申报新装个人充电桩的电表,这个事呢我是在“天府市民云”上申报的,第二天就安排人过来巡查了。然后巡查的师傅告诉我,不能从地下停车场的电箱接电表,因为这是商用电,1元+一度,建议我不用考虑。于是只能从自家单元的家用电表箱接电。下面几层楼都装满了,只有在5楼才发现有空位,于是只能把电表安装在这个地方。但是这样子走线肯定是要超40米的~~~但是这个时候想着以后不用天天晚上还要出去兜一圈充电,就同意了师傅的建议~3天后,供电局的师傅就过来安装了电表,并交待了后续事宜。可以通知安装公司来装充电桩了。

4、一打电话,服务公司动作很快,中午就过来了。在我给他们指定了电表位置和车位位置后,他们按照物业的要求,应走尽走强电桥架,大概要130米左右,这样子就严重超出了我的预算。后来又跟物业电话了3次,终于派人过来告诉我们可以走另外一个方向,算下来大概90米。这个方案基本勉强可以接受。

服务公司的收费标准算是有据可依,且可以开具正式发票。但是物业这边的收费就扯淡了,没有依据不说,付费之后还不开发票,有收据但是不盖章,于是火冒三丈的跑去物业闹了一场,舌战群儒后,物业工程部的主管以私人名义写了收条,承诺一周内去换盖章的收据。才算了事~~

同时间,装充电桩的师傅也没闲着,因为毕竟是已经给物业缴费了,所以他们也理由不让施工。(这个地方要提醒,如果不走物业的强电架桥,万一出事发生安全事故,这个是要负责任的。)最后实际完工后,这边一共使用了86米,支付了自费部分2070元。加上物业的费用1200(因为最后有部分没有架桥,直接穿管,然后用爆破钉进行固定,那个声响动静有点大。)共计支付了3270,我也只能当作是油车,多加了几次油吧~~

总体上,这整个过程有点糟心,不懂的领域确实有点多。可能以后电动车普及了,说不定供电部门会在地下停车场加装非商业用电线路,这样子其实才是节省资源的好方法,毕竟自架的线路越长,在资源浪费的基础上,安全隐患也更大。

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